針對大型船用柴油機(jī)現(xiàn)有的排氣系統(tǒng)及其特點(diǎn)，有針對性的開發(fā)提升發(fā)動機(jī)中低速工況，改善全工況性能的相繼增壓系統(tǒng)。采用一維設(shè)計(jì)、三維分析方式，利用專業(yè)氣動設(shè)計(jì)軟件，結(jié)合修正系數(shù)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)建立氣動設(shè)計(jì)流程并進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施，針對設(shè)計(jì)部件開展三維數(shù)據(jù)模擬、測試、優(yōu)化，建立適合船用發(fā)動機(jī)相繼增壓系統(tǒng)開發(fā)需求的分析軟、硬件平臺。利用實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)手段，開展增壓器可靠性分析、統(tǒng)計(jì)、提升工作，建立可靠性評價體系，通過實(shí)驗(yàn)測試、實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行可靠性評價體系的修正及提升。建立船用發(fā)動機(jī)渦輪增壓器開發(fā)流程，開發(fā)過程中充分采用QFD質(zhì)量展開功能，對設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量過程管控，確保各個流程符合終端產(chǎn)品要求。對控制策略、多級切換等關(guān)鍵技術(shù)重點(diǎn)研究，建立計(jì)算系統(tǒng)模型，并對系統(tǒng)內(nèi)的管路、閥門進(jìn)行結(jié)構(gòu)模擬分析和試驗(yàn)驗(yàn)證。

信息分類	成果	愿意合作方式	技術(shù)正在推廣
成果成熟度類型	合作開發(fā)	有效截止時間
交易狀態(tài)	正在研發(fā)

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